Bahnprojekte in Deutschland: Warum Milliarden im Planungsstau versickern
Michael Textor
Bahnprojekte in Deutschland: Warum Milliarden im Planungsstau versickern
Wichtige Schienenprojekte in Deutschland stecken trotz bewilligter Mittel weiter in der Planungsfalle
Trotz bereitgestellter Finanzmittel kommen entscheidende Bahnprojekte in Deutschland nicht voran. Auf der jüngsten Fulda-Konferenz, die am 4. und 5. Mai stattfand, wurde kein einziges Infrastrukturvorhaben für die nächste Phase freigegeben. Die Fahrgastvereinigung Pro Bahn wirft der Bundesregierung und der Deutschen Bahn nun vor, unnötige Verzögerungen zu verursachen.
Betroffen sind unter anderem zentrale Abschnitte der Franken-Sachsen-Magistrale, einer wichtigen Verbindung zwischen Dresden, Hof und Nürnberg. Auch andere Strecken in Bayern, Nordrhein-Westfalen, Hamburg, Frankfurt sowie internationale Korridore sind von den Stockungen betroffen.
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Besonders problematisch ist die Situation bei der Franken-Sachsen-Magistrale: Zwar liegt für die Strecke Hof–Marktredwitz eine formelle Genehmigung vor, mit dem Bau wurde jedoch noch nicht begonnen. Der Abschnitt Nürnberg–Schnabelwaid verfügt zwar über zugesagte 100 Millionen Euro, doch fehlt der erforderliche Planfeststellungsbeschluss – ein Start der Arbeiten ist daher unmöglich.
Auch die Mitteldeutschland-Verbindung ist baureif, scheitert jedoch an fehlenden Finanzierungsvereinbarungen. Ohne gesicherte Mittel geraten künftige Betriebsplanungen und Ausschreibungsverfahren in Gefahr. Pro Bahn warnt, dass zahlreiche Elektrifizierungs- und Ausbaumaßnahmen in der Vorplanung feststecken und nicht in die Entwurfs- und Genehmigungsphase übergehen können.
Die Vereinigung sieht darin ein strukturelles Problem im gesamten deutschen Schienennetz. Kontinuierlich arbeitende Planungsteams seien unverzichtbar, um Kostenexplosionen und weitere Verzögerungen zu vermeiden. Pro Bahn fordert nun die umgehende Freigabe weiterer Planungsphasen, verbindliche Finanzierungszusagen sowie die Einrichtung eines langfristigen Infrastrukturfonds, um die Zukunft dieser Projekte zu sichern.
Ohne rasches Handeln drohen dringend benötigte Bahnausbauten weiter im Ungewissen zu bleiben. Fehlende Planfeststellungsbeschlüsse und Finanzierungsvereinbarungen gefährden die Zeitpläne für zentrale Strecken. Die Reformvorschläge von Pro Bahn zielen darauf ab, die seit Jahren stockende Expansion des deutschen Schienennetzes endlich voranzubringen.
