Neue Benzinpreis-Regel treibt Spritkosten in Deutschland nach oben – wer profitiert wirklich?
Lia Junitz
Neue Benzinpreis-Regel treibt Spritkosten in Deutschland nach oben – wer profitiert wirklich?
Neue Regel in Deutschland treibt Spritpreise in die Höhe – Mineralölkonzerne profitieren
Eine neue Vorschrift in Deutschland hat zu einem spürbaren Anstieg der Benzinpreise geführt – zum Vorteil der Ölindustrie. Die Änderung, die sich an einem österreichischen Modell orientiert, erlaubt Tankstellen, die Preise alle zwölf Stunden statt täglich anzupassen. Erste Auswertungen zeigen, dass Superbenzin an der Zapfsäule nun deutlich teurer ist.
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Die Regelung trat vor zwei Wochen in Kraft, und ihre Wirkung zeigte sich schnell. Daten des Markttransparenzstellen für Kraftstoffe (MTS-K) zufolge stiegen die Gewinnspannen bei Superbenzin im Schnitt um sechs Cent pro Liter. Besonders stark fielen die Erhöhungen bei kleineren Ketten und unabhängigen Tankstellen aus, während große Anbieter nur moderate Preisanpassungen vornahmen.
Kritiker hatten befürchtet, die Neuregelung könnte zu vorsorglichen Preiserhöhungen führen – und die Zahlen scheinen ihre Bedenken zu bestätigen. Vor allem Süddeutschland ist betroffen, wo die Preise stärker stiegen als in anderen Regionen. Diesel blieb hingegen weitgehend unberührt; hier zeigen sich keine klaren Veränderungen bei den Gewinnmargen.
Die Studie verglich die Preisentwicklung in den 14 Tagen vor und nach Inkrafttreten der Regelung. Zudem wurde deutlich, dass die Benzinpreise in Deutschland im gleichen Zeitraum stärker stiegen als in den Nachbarländern der EU.
Die Zwölf-Stunden-Regel hat der Ölindustrie bereits höhere Gewinne beschert, insbesondere kleineren Tankstellenbetreibern. Da Superbenzin an der Zapfsäule nun teurer ist, müssen Autofahrer in Süddeutschland die stärksten Preissprünge verkraften. Langfristige Folgen der Regelung bleiben abzuwarten, doch die ersten Trends deuten auf einen dauerhaften Preisanstieg hin.
